Шпунт СШК

Профили сварные шпунтовые корытного типа (далее СШК) с замками типа КО (кулачок / обойма)

Конструкции из стального шпунта применяют в различных транспортных сооружениях свыше 100 лет, что обусловлено рациональностью его применения в различных гидрогеологических условиях строительства. Долговременный спрос на стальной шпунт способствовал постоянному развитию технологии его производства и совершенствованию функциональных основных свойств.

Преимущества применения СШК

меньше вес квадратного метра стенки, чем у шпунтов горячекатаных Л4, Л5, Л5УМ, при совпадающих прочностных характеристиках и оборачиваемости шпунта;
дешевле удельная стоимость 1кв.м. стены;
снижение до 50% транспортных затрат;
выше несущая способность замкового соединения СШК, чем у горячекатаного;
шаг несущих элементов СШК возможно проектировать индивидуально под каждый проект;
угловые элементы СШК являются самым оптимальным и экономически выгодным решением;
длина СШК от 3м до 28м, в зависимости от требований Заказчика

Балочные шпунты (БШ)

Балочные шпунты (БШ) – составная часть комбинированных шпунтовых стен, включающая главные шпунтовые сваи в виде балок (балочная свая) как несущую конструктивную опору, шпунты и коннекторы как промежуточные элементы. В конструкции шпунтовых стен с высокими прочностными характеристиками ШП обычно не используется, а балочные сваи соединяются непосредственно между собой посредством балочных коннекторов. Комбинированные балочные стены проектируются под нагрузки, которые не могут быть восприняты обычным шпунтовым рядом и обычно применяются при большой глубине котлованов, для глубоководных морских причалов и т.п. Такая стена выдерживает большие вертикальные нагрузки, приспособлена для забивки в твердые грунты, хорошо выдерживает поперечные удары. Используется в мягких, средних и тяжелых грунтах. Балочную сваю можно изготовить разными способами, с различной геометрией и в различных видах стали. Соответственно, всегда можно минимизировать затраты на такой вид комбинированных шпунтовых стен.

С-образный Трубошпунт

Основное преимущество С-образного Трубошпунта это ЭКОНОМИЧНОСТЬ обеспечиваемая рядом очевидных факторов, таких как: Более низкая металлоемкость чем у Трубошпунта, произведенного с использованием цельной трубы; Удобство транспортировки (большая вместимость в машину/вагон); Меньшие затраты на погружение, ввиду небольшого веса; поставка/хранение труб, подготовка, сварка, покраска под контролем представителя производителя ЛКМ, контроль качества на всех этапах с ведением журнала учета, доставка до конечного пункта назначения, погружение; Индивидуальный подход к каждому клиенту.