Кранцевая защита для буксиров

Носовое кранцевое цилиндрическое устройство

Носовое кранцевое цилиндрическое устройство часто используется в качестве передних толкающих кранцев на носовой части или корме современных буксиров. Их закругленная форма идеально подходит для работы с судами с большим развалом бортов в носу (контейнеровозы), а также хорошо подходит для толкания судов с плоскими бортами.
Через центр кранца проходит продольная цепь, кранцы по окружности дополнительно поддерживаются стропами или цепями, для которых предусмотрены канавки. Также возможны конусообразные концы.

Носовое кранцевое цилиндрическое устройство

Крепятся к носу (корме) буксира, обычно используются при буксировке толканием судов с развалом бортов в носу, и в условиях открытого моря.

М-образные и W-образные кранцы

Кранцы обеспечивают большие контактные поверхности с целью уменьшения давления на корпус. Рифленые поверхности обеспечивают отличное сцепление.

Кранец привальный D — образный

D-образные отбойные устройства часто используются для обрамления борта привальными брусьями, для предохранения судна во время маневрирования и швартования.

Квадратный привальный брус C-образный и D-образный

Применяются на пристани и причалах для маломерных судов, швартовочных пантонах, используются как направляющие сваи для плавучих конструкций и буксирах-толкачах.

Блочные кранцы

Блочные кранцы предназначены для тяжелых условий эксплуатации. Рассчитаны на очень большие нагрузки. Применяются на буксирах.

*Dd**	E	A max	B max	C	M	F	Вес, кг/м
600*300	450	300	800	900	125	500	305
500*250	375	400	750	900	100	500	195
200*100	170	200	335	500	75	300	35

M-образные и W-образные кранцы

Кранцы такой формы обеспечивают большие контактные поверхности с целью уменьшения давления на корпус. Рифленые поверхности обеспечивают отличное сцепление. Кранцы W-образной и M-образной формы предназначены для применения в наиболее тяжелых рабочих условиях. Гибкие опоры позволяют устанавливать W-образные отбойные устройства по кривой, почти по всем изгибам формы корпуса. Применяются на буксирах, работающих в открытом море, ледоколах, буксирах для больших гаваней, защиты мостов и свай.

Размер	А	В	C	d	F	Lmax	Вес, кг/м	Отв.
М 400	400	200	40	23	150	1500	66	ø 23
М 600	600	300	60	33	230	2000	157	ø 33

Размер	А	В	C	D	E	Lmax	Вес, кг/м	Пруток
W480-300	480	300	265	90	65	2000	142	ø 40
W500-450	500	450	270	100	75	2000	212	ø 40

Кранец привальный D — образный

Кранец привальный D — образный широко используется в качестве привальных брусьев на буксирах и других рабочих судах. Отбойные устройства имеют как круглый, так и D-образный внутренний диаметр.

80х80х2000 (DC-42) – 18 кг
100х100х2000 (DD-50) – 20 кг
120х90х2000 (DD-90х60) – 18 кг
125х160х2000 (DC-50) — 61 кг
200х200х2000 (DD-100) – 72 кг
250х250х3000 (DD-120) – 180 кг
300х300х4000 (DD-150) – 360 кг
300х300х4000 (DC-125) – 400 кг
300х300х4000 (DC-150) – 360 кг
350х350х2000 (DD-175) – 202 кг
400х400х2000 (DD-200) – 320 кг

Квадратный привальный брус C-образный

B, мм	H, мм	D, мм	MD	Т, мм	Ø d, мм	Вес, кг
150	150	75	М22	30	27	28
200	200	100	М24	35	30	50
250	250	125	М27	45	33	77
300	300	150	М30	55	36	110
350	350	175	М33	65	40	151
400	400	200	М36	75	45	198
500	500	250	М42	95	50	308

Размер	Номинальная деформация 40%
Размер	R:KN	E:KNm
150	224	6
200	298	11
250	370	17
300	447	25
350	530	34
400	590	44
500	750	69

Квадратный привальный брус D-образный

H, мм	W, мм	B, мм	C, мм	D, мм	E, мм	F, мм	Анкеры	Вес, кг/м
150	150	37,5	40	20	30	12	М16	25
200	200	50,0	50	25	45	15	М20	43
250	250	62,5	60	30	50	20	М24	66
300	250	62,5	60	30	50	25	М24	80
300	300	75,0	75	30	60	25	М30	99
400	400	100,0	75	35	80	30	М30	164
500	500	125,0	90	45	90	40	М36	256

Размер	Номинальная деформация 40%
Размер	R:KN	E:KNm
150	224	6
200	298	11
250	370	17
300	447	25
350	530	34
400	590	44
500	750	69

Блочные кранцы

H, мм	B, мм	C, мм	Ø D, мм	Ø F, мм	L, мм	Вес, кг/м
200	35	130	28	90	2000	40
250	50	150	33	96	2000	59
300	60	180	33	115	2000	88
350	70	210	33	125	2000	126